Agħżel l-aħjar rotta ta 'trasport u l-aħjar metodu ta' trasport, u l-organizzazzjoni tista 'twassal b'mod effettiv.
Il-vetturi tat-trasport għandhom l-oqsma ta 'applikazzjoni aktar effettivi tagħhom stess u karatteristiċi tekniċi differenti, għalhekk għandha titwettaq analiżi aktar komprensiva meta jintgħażlu. L-ewwel ħaġa li għandek tikkonsidra hija l-karatteristiċi tal-prodott, id-daqs totali, id-distanza tat-trasport, il-prijorità tad-domanda tas-suq, u l-livell ta 'riskju.
Pereżempju, minħabba l-valur għoli tal-oġġetti prezzjużi, regolamenti stretti jiżguraw il-kwalità tal-kunsinna; prodotti friski u prodotti perjodiċi jeħtieġu kunsinna aktar mgħaġġla u kunsinna immedjata biex jiġi evitat dewmien fl-opportunitajiet tal-bejgħ fis-suq;
Barra minn hekk, huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat l-għoli tal-ispejjeż tal-loġistika internazzjonali u l-veloċità tal-operazzjoni. Pereżempju, komoditajiet bl-ingrossa bi prezz baxx jeħtieġu spejjeż tal-kunsinna orħos sabiex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-prodott u tissaħħaħ il-kompetittività. Il-loġistika internazzjonali tista 'tagħżel tipi differenti ta' vetturi bbażati fuq prodotti differenti fuq l-istess mezz ta 'trasport, bħal merkanzija bil-ferrovija jew bit-triq. It-tbaħħir internazzjonali jista 'jagħżel liners jew vapuri regolari, u juża l-kundizzjonijiet ta' ritorn vojta tal-vetturi biex jittrasportaw l-oġġetti b'mod flessibbli.
Għażla xierqa ta 'rotot ta' trasport, tagħbija, ħatt, u stazzjonijiet ta 'trasferiment fil-portijiet tal-baħar. B'mod ġenerali, it-trasport dirett għandu jiġi allokat kemm jista 'jkun biex jitnaqqsu l-istadji tat-trasport, l-immaniġġjar u t-tbaħħir, inaqqas il-ħin tat-trasport, u jiffrankaw l-ispejjeż tat-trasport. Għall-merkanzija kummerċjali ta 'importazzjoni u esportazzjoni li trid tiġi trasferita, għandhom jintgħażlu wkoll port ta' trasferiment u stazzjon ta 'trasferiment xieraq.
Il-portijiet għat-tagħbija, il-ħatt u l-immaniġġjar ta 'merkanzija kummerċjali ta' importazzjoni u esportazzjoni għandhom jintgħażlu kemm jista 'jkun minn kundizzjonijiet naturali fejn il-kanali tal-inforra ta' sikwit huma trakkjati, u portijiet b'makkinarju tajjeb ta 'tagħbija, ħatt u mmaniġġjar u prezz baxx.
Il-port tal-ħatt ta 'merkanzija importata huwa wkoll ikkunsidrat ibbażat fuq l-influss ta' merkanzija u l-wasla ta 'merkanzija bl-ingrossa. Il-port tat-tagħbija tal-merkanzija importata u esportata għandu wkoll jitqies qrib l-indirizz tal-oriġini jew tal-provvista tal-merkanzija importata u esportata, sabiex jitnaqqas in-numru ta 'kilometraġġ tat-trasport domestiku u tiffranka l-kapaċità tat-trasport.
Fi kliem ċar, kunsinna effettiva tfisser li tieħu mill-inqas in-numru ta 'mili skond il-karatteristiċi tal-merkanzija u l-influss effettiv u l-istandards tal-kunsinna. Wara l-inqas stadju, uża l-inqas kapaċità ta 'trasport u qatta' l-inqas ħin biex tittrasporta l-merkanzija lejn id-destinazzjoni. stand.